Acheter un oldtimer pour rouler à Bruxelles : une histoire belge - On n'est pas des Pigeons
Rouler en oldtimer à Bruxelles, pour pouvoir entrer dans la zone de basse émission ? Un pari surréaliste pour plusieurs conducteurs, qui profitent d’une législation avantageuse concernant les voitures de plus de 30 ans. "Rouler avec un ancêtre, c’est un pari pour l’avenir", nous lance David, cet habitant de Wezembeek vient de vendre sa voiture roulant au diesel, jugée trop polluante à Bruxelles, pour… un oldtimer. Une BMW de 1994. Petit rappel : la région bruxelloise a introduit une zone qui exclut les véhicules trop polluants. En 2025, ce sera au tour des diesels euro-5 à être bannis de la capitale. Cela concerne 600.000 voitures immatriculées dont 33.000 bruxelloises. Or, il y a une faille dans ce système : les véhicules de plus de 30 ans, les fameux oldtimer, sont eux autorisés à rouler. "Mon véhicule essence est classé euro-1 une norme de 1990", explique David. Euro1 : un standard ultrapolluant. Les rejets sont de 2720 mg de monoxyde de carbone par kilomètre contre 1000 pour un moteur moderne. Le taux d’oxyde d’azotes est particulièrement élevé. Et pourtant la législation permet de rouler avec ce type de véhicule s’il est âgé de plus de 30 ans. Au détriment de la planète ? "Je n’ai pas le choix : c’est le seul moyen que j’ai trouvé pour partir travailler à Bruxelles. Les véhicules électriques sont trop onéreux, les modèles essences ou diesel moderne également. J’ai donc opté pour un ancien véhicule pas trop cher et avec une assurance vraiment avantageuse." Effectivement rouler avec une " plaque o ", celle réservée aux oldtimers, permet d’avoir quelques avantages : "contrôle technique simplifié, fiscalités avantageuses, taxe de mise en circulation plafonnée au montant minimum (61,50 €)" explique Peeter Henning de la BEHVA, l’association des véhicules historiques. "Depuis 2013, il n’y a plus de limite d’utilisation du véhicule. Mais attention, insiste Peeter Henning, vous ne pouvez pas utiliser votre véhicule pour vous rendre au travail ou aller chercher les enfants à l’école. Pas d’usage commercial ou professionnel." David et ses déplacements professionnels sont donc dans l’illégalité : "J’en suis conscient mais enfin comment voulez-vous qu’il y ait des contrôles ?" Il y en a pourtant grâce aux caméras disposées sur les points d’entrée de Bruxelles. Deux semaines par an, la police effectue des contrôles. La fréquence et les heures de circulation permettent d’estimer si le véhicule est utilisé pour se rendre au travail. En 2023, 35 personnes ont ainsi reçu un avertissement avec demande de justification. Assez léger quand on sait qu’il y aurait, d’après Peter Henning, deux à trois mille membres de la fédération qui utiliserait exclusivement leur ancêtre pour rouler. Petite précision, s’il y a des contrôles sur les accès à Bruxelles, ce n’est pas le cas en ville. Michel ne craint donc rien : ce Bruxellois roule exclusivement en deux chevaux depuis 2007. "Un véhicule acheté 3000 euros. Pour des petits déplacements à Bruxelles, aller à la mer ou partir en vacances à l’étranger." Quoi qu’il en soit, pour cet ancien chauffeur de bus, tout est légal. En tant que retraité, il ne doit plus se soucier du chemin du travail. Quant à la pollution, Michel a une question pertinente. "Vous savez, mon véhicule à 40 ans, la consommation d’essence est vraiment minimum. Alors par rapport à un gros SUV moderne, qui pollue le plus ?" 0:00 Acheter un oldtimer pour rouler à Bruxelles : une histoire belge - On n'est pas des Pigeons ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ???? Retrouvez aussi On n'est pas des pigeons sur : Le site RTBF ► https://www.rtbf.be/emission/on-n-est-pas-des-pigeons La page Facebook ► https://www.facebook.com/OnNestPasDesPigeons/ L'émission TV ► https://www.rtbf.be/auvio/emissions/detail_on-n-est-pas-des-pigeons?id=2813 L'émission radio ► https://www.rtbf.be/auvio/emissions/detail_on-n-est-pas-des-pigeons?id=8792 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- © RTBF #voiture #pollution #solution #oldtimer #bruxelles #ONPP #OnNestPasDesPigeons #RTBF
